一、碩士點概況

船舶與海洋工程學科是魯東大學圍繞國家制造業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃和山東省新舊動能轉換重大工程強化建設的學科之一。魯東大學2010年始建船舶與海洋工程專業(yè)（普通本科），2013年與韓國蔚山大學合作增設船舶與海洋工程專業(yè)（中外合作本科），2021年獲批船舶與海洋工程一級學科學術碩士學位授權點。

本學科擁有山東省有突出貢獻的中青年專家等一批來自國內外知名院校的高層次人才和優(yōu)秀教師，現有教授、副教授12人，優(yōu)秀博士7人，承擔國家自然科學基金委-山東聯合基金、省重大科技創(chuàng)新工程、省重點研發(fā)計劃（院士團隊支持項目）等課題20余項，項目總經費達2000余萬元。

本學科依托山東省海上航天裝備技術創(chuàng)新中心、船舶與海洋工程三維仿真實驗室、船舶循環(huán)水槽實驗室等多個教學科研平臺，逐步形成了“船體與輪機設備減振降噪技術”“船舶與海洋結構物設計制造”和“船舶與海工裝備智能控制系統”三個穩(wěn)定的培養(yǎng)方向，圍繞大型浮式結構物、深水油氣平臺、海洋牧場、智能船舶和海上航天裝備等領域開展研究，注重加強與計算機科學與技術、控制科學與工程等學科的交叉融合，立足服務區(qū)域地方經濟，培養(yǎng)船舶與海工裝備領域的高層次復合型人才。

二、培養(yǎng)方向

1.船體與輪機設備減振降噪技術

基于結構設計、沖擊振動、設備故障等對船舶與海洋結構物的安全性影響，開展船體與輪機設備的振動噪聲分析、預報、評估、控制等研究工作。

2.船舶與海洋結構物設計制造

基于海洋工程裝備與高技術船舶設計制造需求，開展新型船舶與海洋結構物研發(fā)、結構設計與優(yōu)化、水動力性能分析等研究工作。

3.船舶與海工裝備智能控制系統

基于船舶和海工裝備智能控制及無人值守問題，開展遠程指揮與控制系統、無人船智能控制系統及船用機器人設計與應用、海洋信息智能感知等研究工作。

三、學制

學術學位碩士研究生只招收全日制學習方式，學制均為3年。